发布日期：2025-05-18 22:06    点击次数：155

在传统燃油车时期，“德系三剑客”疾驰、良马、奥迪在豪华车市的统领地位不行撼动，而如今，面临强烈的阛阓竞争，昔日的“霸主”不得不遴荐“以价换量”的计谋勤奋守住阛阓份额。2024年以来，疾驰、良马、奥迪等传统豪华品牌的价钱基本皆“大跳水”，一直到临频年末，豪车降价之风以至越演越烈。然而，尽管许多目无全牛的豪车价钱依然前所未有地“亲民"，但是销量依然疲软。就比如以下三款车型即使最高优惠幅度达到了12万元，祼车价最低才19.50万元起，依然低到了昔日不敢念念的水平，却依然卖不动。接下来，就让咱们一谈来望望，究竟是什么原因让它们的销量如斯惨淡？

北京疾驰EQA

指导价：32.20万

优惠幅度：最高优惠12万元

末端参考价：20.2万元起

手脚一线豪华品牌开yun体育网，疾驰在燃油车阛阓可谓怒斥风浪，二线豪华品牌就算挤破脑袋也无法撼动它的销量。然而到了新动力领域，降价12万元的疾驰EQA依旧没能激起蹧跶者的购买守望，与它在燃油车阛阓的发扬迥乎不同。据数据清晰，本年1-10月份，疾驰EQA累计销量才2387辆，月均销量不及240辆，其中，10月销量仅有94辆，况且是在连气儿降价了12万元的情况下，这么的发扬如实有点打脸。手脚对比，比亚迪宋PLUS、Model Y在10月阔别卖了43192辆、36204辆。