撰文 / 海 墨

瞎想 / 师 超

不管汽车公司们是否风景，每月第一周的销量比拼已是不行幸免。有东谈主高调发布，有东谈主低斡旋理，已往几年间，座席可谓轮替变化，而跟着新动力市集的日渐熟悉，竟然酷爱酷爱上大厂的实力正在败露，刚刚已往的11月的销量就是最佳的注脚。

2024年11月，长安汽车新动力销量初次冲突十万，达到10.23万辆，同比增长98.4%；1-11月累计超64万辆。

其中，长安启源11月销量18,455辆，2024年1-11月累计委用131,432辆。深蓝汽车该月卖出了36,026辆，其中，深蓝S05上市40天，委用冲突1万台；S07月委用再革命高，为16,766辆。阿维塔11月的数字为11,579辆，同比增长超180%。

10月，长安新动力销量约8.5万辆，深蓝曾晓示该月新增订单3.6万辆，主要职责之一等于擢升委用着力和产能诳骗率。一个月后，长安新动力赶走了量变到质变的飞跃。汽车行业有个默许的共鸣，10万辆是一家汽车制造商的拐点。

那么，长安新动力是怎样作念到月销超10万辆？

永恒方针不单是是标语

比拟于在公论场出尽风头的新造车们，长安照实稍显适意，但简直整个东谈主王人知谈，前者思要达到月销10万辆，还要不短的路要走。永恒方针，对一家汽车公司而言，不单是是标语，更是企业有洽商背后对造车逻辑、行业发展会通与践行的体现。

对于新动力，长安的品牌与家具布局相等明晰，阿维塔定位高端智能新动力品牌，启源聚焦主流新动力市集，深蓝则重心境切年青市集和主流智能电动市集；车型方面，跟着长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等一系列要津车型的接踵上市，长安汽车构建了遮蔽不同细分市集的多元化家具矩阵，从禁止看也赶走了1+1大于2的禁止。

家具实力是长安新动力销量赶走质变的另一个进攻谜底。

长何在新动力限制的发力，不错追述到2017年的“香格里拉狡计”，它建议了“千亿手脚”、“万东谈主研发”、“伙伴狡计”和“极致体验”四大政策举措，随后很快明确“新动力汽车只是序章，数智新汽车才是竟然的异日。“

2021年8月，长安召开第一届汽车科技生态大会，发布“新汽车 重生态”政策和SDA架构主张，启动代号“E07”的首个新汽车名堂，开启数智化转型序幕。第二年，第二届长安汽车科技生态大会上，发布SDA架构可视化恶果，推出“汽车机器东谈主”主张，同期亮相“E07”主张车。

2023年9月，第三届长安汽车科技生态大会，发布SuperDNA工夫，并初次公开亮相启源E07整车家具。

本年10月，长安召开第四届汽车科技生态大会，汇集发布了基于端到端大模子赋能的长安智驾、天衡差别式电驱工夫平台、理智新蓝鲸3.0等诸多工夫品牌；展示了长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等数智化新品的迭代升级；崇敬揭幕与华为、联通深度共创的人人最初的长安汽车数智工场，以及崇敬交易人人首个无东谈主销售体验空间Topspace。

SDA架构

彰着，在长安的数智之路可谓一步一个脚印。回过甚再看4年前建议的SDA架构，诸多本体正在丝丝入扣地渐渐落地。

SDA架构是长安打造的用户全场景就业的智能汽车超等数智化平台，与传统汽车架构不同，用软件界说汽车，是数智化工夫的基座，将整车解构为六层架构(L1-L6)。

L1机械层，集成打造了长安天衡智能底盘和差别式电驱，为汽车提供“坚定有劲的腹黑和健壮生动的四”，其包含的天衡差别式电驱工夫平台具备“超矫捷、超贤人、超安全”三大价值体验。

L2动力层，长何在三电限制取得400余项核心工夫冲突，最新发布的理智新蓝鲸3.0就属于这一层。

理智新蓝鲸3.0主打用车“量入计出，让使用资本投入2时期”，以200公里抽象路况的中短途出游实测，抽象使用资本仅需0.22元/公里。它的三大硬核模块，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台，其中混动发动机热着力达到44.39%，储备热着力达到47.03%的行业最高水平，高效混动电驱油电滚动统统达3.63kWh/L，驱动电机最高着力达到98.1%，还有人人首发500bar高压燃油喷射系统、150mJ高能点燃系统，16:1行业最高压缩比瞎想。

L3是电子电气架构层，包括超脑中央讨论平台、以太环网通讯等74项要津工夫。

L4为操作系统层，长安以构建全栈自研操作系统为洽商，长安天域OS操作系统和长安天域理智座舱提供了愈加理智的驾乘体验，况且建立了整车广义车规级操作系统TOP.OS。

L5是整车智能应用层，包括长安累计掌抓的133项要津核心工夫。该层的SDA天枢架构和天枢大模子像敏捷的神经核心、理智的大脑和小脑不异，是铸就长安智驾系统的基石。

L6则是云表大数据层。

长安SDA架构发布于今已包含新动力、智能化等要津工夫2200余项。

双线并行

智能驾驶是长安数智新汽车理念相等进攻的一环。

在智驾上，长安汽车聘用了“双线并行”，既怒放互助，也孤苦自研。这么作念，它既为企业赶走了盈利，又能保证了长安能在工夫上保有话语权，以及对异日工夫路子聘用的生动性。

互助方面，长安与华为的互助是必须说起的。

阿维塔自出身之日便蕴含了华为的基因，2024年8月，长安更救助阿维塔成为首家入股引望公司的企业，占位首家上风，并赢得董事会及审计委员会席位。两边投入全面政策互助期，掂量更为精采、互助进一步深切。

9月10日，阿维塔向BETA用户开启推送华为乾崑ADS3.0智驾升级，阿维塔成为首批向用户推送华为乾崑ADS3.0端到端软件架构的品牌。9月20日，20万元以下唯独搭载华为乾崑智驾基础版的轿车，长安深蓝L07上市。

自研方面，已往一年，长何在重庆最玄幻的8D立交桥卓越一万次谈路测试；诱骗互联网、AI、ICT行业的顶尖东谈主才，构建了卓越千东谈主的工程师团队；模子在云表进行了卓越百次的老师迭代；智驾系统告捷地完成了中汽研的Super AI挑战赛，赢得七项万能文凭，成为四部委第一批L3准入试点的车企。

在行业里，长安汽车首个将智能驾驶和鬼话语模子进行了端到端交融，其异日的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力。

2024年10月上市的长安启源E07上市是长安新进工夫的汇集体现，SDA架构下，它赶走了天枢大模子、长安智驾、天域OS、天域理智座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程7大工夫恶果的量产搭载。

把柄狡计，长安狡计在2025年推出全新数智新动力汽车12款，异日三年推出37款，并赶走智能电动汽车出海。深蓝汽车CEO邓承浩12月4日启动在微博上直播他长达二十多天的欧洲之旅，他写谈：“这趟远门是为了深度检会国际市集，加快鼓舞深蓝海纳百川狡计。”

“海纳百川”是长安的国际政策，不出不测欧洲杯体育，长安接下来的销售数据将愈加值得期待。