盖世汽车讯 据外媒报谈，日前，好意思国电动汽车制造商Lucid晓示，琢磨推出一款搭载英伟达芯片系统的L4级自动驾驶中型电动车。此举秀雅着该公司向“广阔场景下无需驾驶员打扰即可平常行驶”的汽车技艺迈出遑急一步。

刻下，汽车制造商正效力研发基于东谈主工智能的自动驾驶技艺，中枢主意是升迁车辆安全性，并减少广阔场景下对东谈主类驾驶员操控或监控的依赖。Lucid这款行将推出的车型仅在少量情况下需要东谈主类驾驶员打扰，使其成为当今最接近L5级皆备自动驾驶的车型之一。

图片着手：Lucid

Lucid这款中型车的订价瞻望将低于该公司旗下的Air电动轿车，尺寸也更小，主意是袒护更庸碌的市集界限。这次推出新车型是Lucid“打破豪华轿车品类、拓展更高销量的电动车市集”琢磨的一部分。

为拆开自动驾驶功能，Lucid琢磨领受多传感器组合决策，包括录像头、雷达和激光雷达，这与竞争敌手特斯拉皆备依赖于基于录像头的视觉技艺不同。据悉，Lucid新车型将领受英伟达的DRIVE AGX Thor芯片，为驾驶系统提供算力辅助。该公司还琢磨在其工场中愚弄英伟达的软件器具，以升迁家具性量并加速分娩速率。

Lucid新车型瞻望将与特斯拉最畅销的Model Y车型以及Rivian的R2 SUV张开竞争。

这次晓示的琢磨，是Lucid拓展技艺融合的遑急举措之一。本年早些时间，该公司已与优步（Uber）及自动驾驶技艺公司Nuro张开融合，为网约车业务提供高端电动车。

不外，刻下自动驾驶技艺的贸易化进度比行业预期更为逐步。不菲的老本、严格的监管限定以及好意思国联邦监管机构的相关走访开yun体育网，已迫使通用汽车旗下的Cruise等多家企业暂停了相关业务。