在宇宙汽车产业加速向电动化转型的波涛中，良马集团看成豪华车界限的头部企业之一，当时间旅途与市集策略备受行业神气。

在 2025 年兰茨胡特科技日历间，良马集团发布了第六代 eDrive 电驱时间，包括大圆柱电板时间和复古超等快充的全新 800V 高压平台等。左证官方先容，选定良马大圆柱电芯的第六代能源电板可天真哄骗于多种车型，将最先哄骗于本年行将亮相的首款新世代车型、2026 年起量产的国产新世代车型、以及异日的纯电 M 车型等。

"在电动化转型中，良马辛勤于打造兼具独有性与畅通好意思学的电动驾驶体验。咱们不会因为能源系统的变化而窜改品牌定位。"良马集团防备分娩的董事诺德科沃奇在招揽《逐日经济新闻》记者采访时暗示。

图片起首：每经记者 李星 摄（良友图）

值得一提的是，良马第六代能源电板初度使用大圆柱电芯，其具有"电板包更薄，充电更快，续航更长"等特色。与第五代方形电芯比拟，第六代圆柱电芯正极所含的镍含量更高，钴含量减少，负极所含硅含量增多。收货于此，第六代大圆柱电芯的能量密度较前代提高 20%，续航里程培植 30%，充电速率培植 30%。此外，新电板复古 800V 高压平台，可终了快充 10 分钟续航增多 300 公里。

诺德科沃奇告诉记者，新一代电板时间聚焦续航里程更高和充电速率更快这两大中枢狡计。良马的上风在于着眼"全局最优"，而非追求某些单一性能，从而疏远其他要津要素。

"部分品牌可能以超快充电或超长续航看成卖点，但这豪放需要以毁灭安全递次或电板寿命为代价。良马永远辛勤于在充电倍率、安全性能、轮回寿命等维度之间找到最好均衡，确保用户在执行使用经过中得回更优质的驾驶体验，这恰是良马分袂于行业竞品的要津场地。"诺德科沃奇说。

图片起首：每经特约记者 宁俊斌 摄（良友图）

记者了解到，良马第六代能源电板名堂已于 2024 年底在良马沈阳分娩基地启动试分娩，试制电板如故委用研发团队启动测试与考证使命，首款新世代整车的试分娩也已提上日程。当今，良马正联袂宁德时间、亿纬锂能等中国供应商，鼓动良马大圆柱电芯大范围量产。

值得疑望的是，良马对电板时间的掌控不仅停留在电芯层面，其自主研发的电机（如无稀土励磁同步电机）与电板包集成才能，确保了其电动车型延续品牌标记性的驾驶乐趣。诺德科沃奇："真的的驾驶乐趣是底盘刚性、操控精度与前沿时间的交融，这是良马的中枢竞争力。"

跟着电动化、智能化变革参加深水区，中国豪华车市集姿色也在随之产生变化。梦想、问界、蔚来等自主高端新能源车型在豪华车市集马上崛起，对现存市集姿色发起强有劲的挑战。濒临中国新能源汽车市集的强烈竞争，良马将如何保执其市集合位？

"豪华品牌的价值还在于产物的全生命周期品性，包括特殊的耐久性、踏实性，以及长久可靠的驾驶体验。这些王人是良马分袂于其他品牌的要津场地。豪华品牌的本体在于多维上风的有机集结，而非寂寥的时间防碍。市集最终由耗尽者决定，唯有他们招供良马所赋予的价值，咱们的产物就能赢得信任，在市集合保执竞争力。" 诺德科沃奇暗示。

2024 年，良马集团加速了在华电动化转型措施，BMW 和 MINI 品牌纯电动车型在中国市集销量同比增长 7.7%，纯电车型销量占集团在华总销量的 15%。纵容当今，良马集团在中国市集累计委用的新能源汽车已超 40 万辆。

图片起首：每经记者 孔泽想 摄（良友图）

"咱们但愿在电动汽车界限延续燃油车的长久作事理念，为客户提供大致安全、可靠、作陪客户数十年的汽车，而非像更换手机不异继续淘汰。汽车是一项长久投资，客户值得领有一辆长久耐用的高品性车辆。" 诺德科沃奇暗示。

事实上，良马也并未舍弃时间多元化阶梯。诺德科沃奇明确暗示，燃油车、插混与纯电车型将长久共存，以得志宇宙市集的各异化需求。良马集团方面也强调，汽车市集范围宏大，异日仍会有多种驱动时间共存，良马集团的策略是左证市集需求，天真调度产物决策，以得志不同客户的选定。举例，氢燃料电板时间已被良马纳入长久计较，固态电板的研发也在执续鼓动。

"当今，良马已推出 12 种不同的产物组合。跟着‘新世代’车型的推出，咱们正加速向全新架构过渡，但为得志宇宙市集对多种能源体式的需求，咱们永远保执策略天真性。宇宙市集的电动化节律并不一致。举例，欧洲市集的电动化速率从加速到放缓，异日仍可能再次提速。看成一家宇宙制造商，良马具备天真应答市集变化的才能。咱们以多元化的产物布局，得志不同耗尽者的需求。"诺德科沃奇说。

记者 |孙桐桐

裁剪|孙志成 董天意 杜波

校对 |何小桃

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